入社前は、船を運航する会社の仕事に対して、全然イメージがわきませんでした。貨物を船で運ぶ程度だろうとしか考えていませんでした。入社当時は、専門用語や業界用語が多く、お客様から電話で問合せがあっても、質問の意味がわからないまま、急いで先輩に取りつぐのがやっとの状況でした。「勉強をしたい人には惜しみなく教える！」というのが社風で、今ではなんとか基本の知識を身につけることができました。
しかし、まだまだ勉強中です。
（不定期船部）
私は入社して船の積みつけ案を作成していました。貨物の重量の考慮を忘れ、その積みつけ案を送ったところ、「船を沈めるつもりか！」と上司からひどく叱られた経験があります。積みつけにのみに関わらず、陸上の人間の判断で船員が危険な目に会うこともあります。気の抜けない仕事です。
（定期船部）
私の部署は船を貸出し、管理する仕事です。船は洋上で故障する場合もあります。故障した場合、早急に復旧する必要があります。乗組員とメーカーの間で復旧作業の手伝いをしたり、本船まで直接出向くこともあります。また、乗組員では復旧できない場合は、エンジニアの手配、造船所の手配なども行います。とても大変な仕事ですが、やり遂げた後の達成感は、なかなか他の仕事ではないと思います。
（船舶部）
入社1年でやっと仕事の流れが分かり始めました。早く仕事を覚えることを要求され、つらいと思ったことも多々あります。しかし、先輩方も気を使ってくださり、今は出来る範囲で仕事をさせてもらっています。何かあれば、先輩、上司が助言をくれます。人間関係も良く、たまに先輩や同僚達と飲みに行く時は、日頃思っていることをざっくばらんに話し合っています。
（定期船部）
Copyright(c) kambara Kisen Company allrights reserved.